lucy@cnzzysteel.com

8618616779288

Шанхай Чжунцзеи Металлические материалы Co.

lucy@cnzzysteel.com

JIS G3457

JIS G3457 -- Дуговые сварные трубы из углеродистой стали.

Настоящий японский промышленный стандарт определяет трубы из углеродистой стали с дуговой сваркой (далее именуемые «трубами»), используемые для трубопроводов пара, воды, газа, воздуха и т. Д. Сравнительно низкого рабочего давления.

Удлиненность труб с толщиной стенки менее 8 мм, испытанная с использованием тестовой детали № 5 (перпендикулярно направлению оси трубы)

Единица: %

Толщина стенки

Более 5 мм до и

Включая 6 мм

Более 6 мм до и

Включая 7 мм

Более 6 мм до и

Включая 7 мм

Удлинение

15 мин

16 мин

18 мин

 

Допуски на наружный диаметр и толщину стенки

Единица: %

Пункт

Допуск

Допуск по внешнему диаметру

± 0,5

Допуск на толщину стены

Номинальный диаметр 450А или ниже

15

-12,5

Номинальный диаметр над 450А

15

-10

Примечания a) В этом случае либо фактически измеренное значение окружной длины, либо внешнего диаметра и

Должна использоваться окружная длина или внешний диаметр, полученные путем их преобразования.

Взаимное преобразование внешнего диаметра и длины по окружности должно быть сделано следующим образом

Уравнение.

D = л/п

Где D: внешний диаметр (мм) l: длина по окружности (мм)

С: 3,1416

B) Для местных частей как отремонтированные части, допуски внешнего диаметра в этой таблице не применяются.

 

 

Химический состав

Символ сорта

С

П

С

STPY400

0,25 макс

0040 макс

0040 макс

 

Механические свойства

Символ

Класс

Основной металл

Растяжимый

Прочность

Сварного шва

 

 

 

 

 

Н/мм²

Предел прочности

 

 

 

 

Н/мм²

Пункт выхода или стресс доказательства

 

 

 

 

Н/мм²

Удлиненность %

Испытание на растяжение

Деталь

Направление испытания на растяжение

Испытательная деталь

№ 5

Перпендикулярно оси трубы

Направление a)

СТИ 400

400 мин

225 мин

18 мин

400 мин

ПРИМЕЧАНИЕ: 1 Н/мм² = 1 МПа

Примечание: а) Испытательный элемент, взятый из стальной полосы или стальной пластины, должен быть либо в

Параллельно или перпендикулярно направлению качения.